Bomba de Aceite de Motor Carburado Melling para VW Sedán1500, Combi 1500 y  Karmann Ghia 1500

Un motor requiere aceite para funcionar correctamente, ya que este no solo ayuda a regular la temperatura, sino que también lubrica las partes metálicas, previniendo así el desgaste causado por la fricción. Sin embargo, el aceite no puede quedarse estancado dentro del motor; debe llegar a todos los rincones internos para cumplir su función adecuadamente. Aquí es donde entra en juego la bomba de aceite. ¿Cómo funciona? A través de un vástago, la bomba se conecta a un engranaje que, a su vez, está en contacto con el cigüeñal. Cuando el motor se pone en marcha, el cigüeñal comienza a girar, y este movimiento es aprovechado por la bomba para hacer girar sus engranajes, impulsando así el aceite desde el fondo del motor o el cárter y lanzándolo en todas direcciones. De esta manera, comienza un ciclo de circulación que no cesa hasta que el motor se apaga.

Aunque una bomba de aceite puede durar tanto como los pistones o los buzos, no son eternas. La bomba sufre desgaste con el tiempo y también puede fracturarse si el motor recibe un golpe fuerte. Diagnosticar una bomba averiada puede ser un poco difícil, pero uno de los síntomas puede ser el sobrecalentamiento del motor, debido a que el aceite ya no circula adecuadamente. Si sospechas de alguna falla interna, es recomendable acudir a un mecánico para una evaluación adecuada.

• No aplica para motores 1200 o 1600.
• Esta bomba requiere de una tapa metálica para sellarla, puedes adquirirla también aquí.
• Revisa el estado de la bomba cuando hayas recibido un golpe en el motor, sobre todo en la parte inferior ya que es ahí donde se encuentra alojada.