Juego de 4 Balatas de Freno Trasero Raybestos para Aveo, Spark, Pontiac G3, Beat

Cuando alguna de las balatas traseras de tambor, de estos modelos de automóviles, comienzan a fallar provocan chasquidos y ruidos molestos tipo camión cuando frenas (cristalización del material de la balata por sobrecalentamiento), o bien podría cargarse el auto hacia la izquierda o derecha, insuficiencia de frenado en el pedal y vibración al frenar.

Si esto pasa con tu sistema de frenos es importante que revises de inmediato con un especialistas por el riesgo que implica. La vida útil de estas autopartes es entre 40 mil o 50 mil kilómetros, pero depende del uso que se les dé o el tipo de manejo al que está sometido el vehículo.

Las balatas están en constante fricción y trabajan con temperaturas que van de los 115°C a los 350°C. Una temperatura mayor podría cristalizar las pastas quitándoles propiedades.   

Para remplazarlas necesitas un gato hidráulico, llave de cruz, pinzas, palanca para calibrar balatas, llave para purgar y una brocha para limpiar el plato de la balata. Si es tu primera vez apoyate con un mecánico de confianza porque es la parte importante en seguridad. Debes quitar las balatas con cuidado y al retirar los seguros de clavos y separadores ten mucho cuidado para no extraviarlos.

Se les conoce también como balatas, pastillas de freno, zapatas de freno o brake pad.