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BALATFREN1955
Nuevo
Balatas de disco
Utilizando una mordaza hidráulica, conocida como cáliper, las balatas de disco se encargan de reducir la potencia de las ruedas oprimiendo el disco que gira.
Descripción de una balata de frenos
Se compone de 2 partes: la base, que consta de una placa de metal con forma específica para encajar en el cáliper. La segunda es la pasta de frenado, que se fabrica con materiales resistentes al calor como carbono, caucho y cerámica.
Cerámica en los frenos
El proceso de frenado genera altas cantidades de calor. La cerámica es un material que disipa eficientemente la acumulación de temperatura. Las balatas cerámicas tienen mayor adherencia a los discos, por lo que el frenado se produce de manera inmediata y con menos esfuerzo que con balatas convencionales.
¿Cómo se colocan las balatas?
Con la rueda retirada, desmonta el cáliper, que se sujeta con 2 tornillos. Después de desacoplar las viejas balatas, limpia la zona con aerosol especial para frenos y aplica lubricante en las uñas de agarre de las nuevas balatas antes de insertarlas en su lugar.
Tiempos de recambio
El tiempo estimado para reemplazar frenos a base de cerámica es de 2 años. Es recomendable revisar el estado de las balatas una vez llegado ese tiempo, no debes esperar hasta que las placas de las balatas se queden sin pasta de frenado.
Uso | FRENOS |
Material | Cerámica |
Dentro del Empaque | 4 Balatas |
Lado de Instalacion | Trasero |
Brembo | P85124N |
FMSI | D1761-8996 |
WVA | 25009 |
Volkswagen Tiguan 2018-2021 |