Ningún producto
Disponible sólo para compras en línea con envío
BALATFREN1897
Nuevo
Balatas de frenos
Son los actuadores directos de la medida de seguridad más importante que tiene un auto, el freno. Una balata de frenos se compone de una placa de acero cortada con uñas para ser sujetada en la mordaza de frenos o cáliper.
Sobre una placa de balata se adhiere una pastilla hecha con un material compuesto que resiste el calor y la fricción generada por el giro de las ruedas. Las balatas se pegan a los discos de frenos por medio de fuerza hidráulica.
¿Qué es el factor Xtra?
Es una nueva fórmula que multiplica y mejora todas las cualidades de las pastillas de frenos. Entre sus beneficios están la reducción del ruido al frenar, una respuesta de frenado más precisa e inmediata, y una duración prolongada de las balatas.
Vida de los frenos
Las pastillas de frenos tienen una durabilidad promedio de 3 años. Actualmente las balatas integran un sensor que avisa al conductor el momento adecuado para cambiar de frenos, pues se activa en el momento en que la pasta de frenado está a pocas semanas de agotarse.
Instalación de balatas
Para reemplazar las balatas, necesitas retirar parcialmente el cáliper de frenos, que se sujeta con 2 tornillos hexagonales. Una vez fuera, desembona las antiguas balatas. Con una brocha y aerosol especial para frenos, limpia la zona y retira el tizne de las anteriores balatas.
Aplica lubricante en las uñas laterales de las nuevas balatas e inserta en los rieles de la mordaza. Durante una semana, procura no acelerar demasiado el coche, pues las nuevas balatas necesitan asentarse a los discos de frenos, esto es necesario para eliminar el rechinido al frenar.
Uso | FRENOS |
Dentro del Empaque | 4 Balatas |
Lado de Instalacion | Delantero |
Brembo | P85112X |
FMSI | D1375-8486 |
WVA | 24332 |
24333 | |
24334 |
Volkswagen Tiguan 2018-2021 |