Rótula de Suspensión con Vástago Grueso Tebo para Pointer

¿Qué es una rótula?

La rótula es una articulación que funciona mediante una bola insertada sobre una cuenca que, a la vez, es un soporte de la suspensión del coche. La rótula se une con la rueda por medio de un vástago que se oprime con un tornillo.

¿Qué función desempeña una rótula?

Amortiguar la unión de la rueda con la horquilla de suspensión y absorber la vibración es la utilidad de la rótula. La pierna de rueda, que es la unión del amortiguador, la mangueta, los frenos y la propia rueda necesitan sujetarse de manera firme a la suspensión, pero sin dejar de lado la flexibilidad. Por la parte superior, la pierna se adhiere a una goma con balero, y por la parte inferior tiene a la rótula.

Instalación de una rótula

Para zafar el vástago de la rótula que se une con la mangueta, utiliza una llave de 17 milímetros y unas pinzas de perico. El cuerpo de la rótula se sujeta con 2 tornillos de 19 milímetros. Coloca la nueva rótula en su lagar y asegura todos los tornillos.

Tiempos para cambiar de rótulas

El vástago o articulación que le da funcionalidad a la rótula se rebaja a medida que gira sobre la cuenca, cuando el desgaste es mayor, el vástago vibra y produce ruido mientras el coche se mueve, además de que desbalancea la unión de la rueda con la suspensión. Recomendamos cambiar de rótulas cada 3 años o 75,000 kilómetros.

• Su instalación requiere el uso de llaves hexagonales de 17 y 19 milímetros.
• El precio es por cada rótula.
• No tiene lado de instalación.