Varilla de Dirección Double Seven para Tiida 1.8

Para poder virar las ruedas, o sea que estos giren a la izquierda o ala derecha, tu auto cuenta con una pieza compleja llamada caja de dirección, aunque de caja no tiene nada, más bien es como un cilindro con un vástago largo que se dirige hacia el volante.

Dentro tiene otro tubo dentado por el que se multiplica la fuerza que hacemos al girar el volante, dicha fuerza hace que las piernas cambien de dirección. Pero para que eso ocurra debe conectarse la caja con la mangueta de alguna manera ¿no? Bueno, pues son estas varillas que llamamos bieletas las que desempeñan esa función.

Una bieleta es una pieza larga de metal con cuerda de un lado para enroscarse en la caja de dirección al que además se le coloca un cubrepolvo de hule para evitar que la unión que debe estar engrasada se ensucie y del otro lado tienen un pieza llamada terminal de dirección, la cual es una especie de rótula con articulación que es la que se empalma con la mangueta y ya que habrá movimiento en direcciones diferentes, pues por eso necesita poder moverse como nosotros movemos nuestro codos y rodillas.

Es por todo lo anterior dicho que la dirección no presenta ruidos y es suave dentro de lo que cabe mover piezas tan pesadas. Al ser piezas que están en contacto con otros metales y que además se les imprime mucha presión, es normal que pasado un tiempo se aflojen y ya no presenten firmeza a la hora de operar.

Te puedes dar cuenta de eso por que necesitas dar más vueltas de lo usual con el volante para que las ruedas giren.

• Requieres conocimientos básicos en suspensión para ser colocados.
• No incluye terminal de dirección ni cubrepolvo.
• No tiene lado de instalación.
• Revisa el estado de la caja de dirección y la columna cuando reemplaces una bieleta.