Balero Doble de Rueda Trasera SYD para Note, March, V-Drive

Su uso en los autos.

Los baleros se utilizan en muchísimas partes del coche, después de todo, el giro es algo que notaras en más de una sección del carro. En el caso de las ruedas su uso es para servir de soporte y cojinete en los ejes que sujetan las ruedas. Mediante un balero doble, la flecha que alimenta de energía cinética a la rueda puede girar indefinidamente y conectarse con la rueda para darle tracción al carro. En este caso, un buje no podría soportar tal cantidad de desgaste ya que su uso es más para movimientos parciales y de mucho menor velocidad y tiempo.

¿De qué estamos hablando?

Los baleros son bujes, por así decirlo ya que comparten algunas características como la forma y la cualidad de absorber fricción. La diferencia principal entre el buje y un balero es su construcción, un balero se fabrica con un metal tanto o más fuerte que el eje que pasara por él y dentro cuenta con balines que permiten el giro. Es decir, un balero no se limita a permanecer quieto, se mueve junto con el eje. Los balines se lubrican con grasa para que no se calienten producto del giro constante.

¿Has observado uno de esos enormes trailers? ¿Te has fijado que en sus ejes traseros tienen dos ruedas en cada eje en lugar de una como en tu auto? Eso se debe a que los camiones cargan cantidades monstruosas de peso, así que una sola rueda no es suficiente para soportar la carga, simplemente el camión perdería tracción en una vuelta.

Mas o menos pasa lo mismo acá con los baleros, claro, no viajamos sobre los baleros, pero las llantas que sí nos transportan se sostienen de los baleros, así que prácticamente el ejemplo de los camiones aplica aquí también. Normalmente un balero solo tiene una línea de balines, pero ya que se trata de cargar una porción total de auto, es necesario aumentar su superficie con una segunda línea de balines que asegure la estabilidad en la tracción.

Instalación de baleros.

Lamentablemente un balero no es algo que se pone así nada más, para ello se deben retirar muchas piezas y lo más complicado es insertar el balero en la mangueta, para ello se necesita de una prensa hidráulica, en los talleres mecánicos deben de contar con ella, no es muy caro hacer la operación, pero definitivamente no podrás hacer la reparación en casa.

¿Cómo sé que es hora de cambiar baleros?

Contar con baleros estropeados es contraproducente ya que el giro no es parejo y eso esfuerza al motor de más, en cuento escuches el zumbido y estés seguro que proviene de los baleros dobles, reemplázalos de inmediato, es muy importante contar con buena tracción.

Siendo que un buje o balero se colocan para absorber desgaste, pues será ese desgaste acumulado lo que le dé fin al propio balero. La cosa es así: Los balines giran utilizando los anillos como pistas, debido al tremendo peso que sostienen, los balines literalmente dibujan fisuras en los anillos, poco a poco, todo sufre deformaciones y entorpecen el giro del propio balero, será muy fácil que te des cuenta que un balero no funciona bien, se escuchará un ruido molesto en forma de zumbido.

• Para su instalación es necesario utilizar prensa hidráulica.
• Precio por cada balero.
• No aplica para ruedas delanteras.