Balero Doble de Rueda Delantera SYD para Pointer, Gol, Saveiro, Lupo

El balero

Es un nuevo nivel en bujes cojinetes. A diferencia de uno solo hecho con goma o plástico cuya única función es la de absorber presión, un balero tiene el añadido de permitir giro sobre su propio eje, ofreciendo un punto de apoyo sin resistencia para las ruedas.

Todos los días observamos los coches moverse velozmente gracias a que sus ruedas tienen toda la potencia para cargar al coche y, a la vez, desplazarlo. Alguna vez te has hecho la pregunta: ¿y qué sostiene a las ruedas?

Doblemente buenos

Se les llama dobles porque cuentan con 2 pistas de balines. ¿Qué ventaja tiene eso? El balero es más fácil de colocar y no requiere de piezas extras como separadores o tazas, el propio balero ya contiene todo para trabajar. Su tamaño más robusto ofrece una mayor superficie para repartir el peso sobre su cuerpo.

Un dato interesante

A baleros de este tipo se les conoce como radiales, porque su capacidad de carga es paralela al eje de la parte que cargan, o sea, la rueda. Un balero se inserta a presión en la mangueta que sujeta casi todos los componentes de la suspensión en un coche.

La fecha de caducidad

Como siempre, el desgate es lo que se lleva lo mejor de las refacciones. En un balero es especialmente crítico, ya que se trata de piezas que literalmente sostienen el coche junto con las ruedas. Los balines giran sobre la pista interior del balero, y, con la tremenda carga encima, no es raro pensar que se formen surcos que entorpecerán el giro y generarán ruidos agudos.

Una pista rayada pone en peligro la integridad de los balines, ya que, de seguir funcionando en esas condiciones, se corre el riesgo de que se partan o deformen.

Necesita mucha presión

Lamentablemente, no podrás colocar un balero sin el equipo adecuado. Insertarlo sobre su eje o base requiere de mucha presión, la cual sólo puede ser suministrada correctamente con una prensa. Por si se te estaba ocurriendo, no vayas a meter un balero con golpes o a martillazos, lo único que vas a conseguir con eso es romper el balero y quizás otras partes de la suspensión.

Lo mejor que puedes hacer si no eres mecánico es acudir con uno que cuente con prensa. Insertar el balero es un proceso rápido y no cuesta mucho. Mejor ve a la segura.

• Su instalación requiere el uso de prensa hidráulica.
• El precio es por un balero.
• No aplica para modelos equipados con frenos ABS.
• Medidas: 72 X 39 X 37 milímetros.
• Aplica también para:
  • Ecosport 2003-2017
  • Fiesta 200-2012
  • Ikon 1998-2011
  • KA 2001-2008