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BALERUED136
Nuevo
Se insertan a presión dentro de la mangueta que sirve como soporte y unión de la dirección, tracción y suspensión. Los baleros unen la maza con la mangueta para que la espiga de flecha transmita la fuerza de giro a las ruedas.
Un balero consta de dos partes: la taza y la base con los rodillos giratorios. La función es eliminar la fricción de un eje giratorio, así el desgaste se absorbe por el juego de baleros manteniendo intactas la maza y la mangueta.
Baleros ligeros
Como el Matiz es un coche ligero, con dos baleros sencillos es suficiente para absorber la carga y fricción del motor. Puedes utilizarlo en cualquier versión, sin importar que venga de la marca fabricante Pontiac o Chevrolet. El kit de repuesto tiene el sello de calidad que solo la marca exclusiva de General Motors puede garantizar.
Reemplazo
El girar constantemente mientras soporta el peso del auto deforman los pequeños rodillos que hacen la función de cojinetes. La presión también erosiona las paredes internas de las tazas entorpeciendo el giro. Cuando los baleros están acabados, hacen mucho ruido y también hacen que el coche en general tenga un movimiento vibratorio.
El proceso de cambio es el siguiente: Primero, desmontar la mangueta completa de la suspensión quitando el cáliper completo con todo y base. Ahora, se quita el disco de frenos y la masa para dejar la mangueta de rueda, a la cual se le deben extraer las viejas tazas, y a la maza, los baleros antiguos.
Los nuevos baleros pueden ser insertados con prensa o con martillo y un cincel plano especial para realizarlo. De cualquier forma, cuando la mangueta tenga las nuevas tazas y rodillos se colocan los retenes nuevos.
Su instalación requiere un extractor de baleros y una prensa.
Este kit es para una rueda.
Tips:
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Uso | Ruedas |
Dentro del Empaque | 2 Baleros |
Lado de Instalacion | Delantero |
ACDelco | 20F010MX |
Chevrolet Matiz 2010-2015 |
Pontiac G3 2007-2010 |