Balero Doble de Rueda Delantera SYD para Tsuru 3, Sentra B14, Lucino, Tsubame, Rav4, Corolla, Celica, Camry, Higlander

En un carro todo se trata de girar

Todos los días observamos a los coches moverse velozmente gracias a que sus ruedas tienen toda la potencia para cargar al coche y a la vez desplazarlo. Alguna vez te has preguntado qué sostiene a las ruedas.

Una rueda que hacer girar a la rueda

Los baleros son bujes fabricados en metal, ya que tienen que soportar bastante peso. Lo que les da el nombre de balero es su juego de balines que distribuyen el peso y permiten el giro. Se compone de 2 bujes que contienen un par de anillos con balines, cuya función es transferir la presión mientras se desplazan en un ciclo sinfín dentro del propio balero.

Un dato importante

Baleros de este tipo se les conoce como radiales, porque su capacidad de carga es paralela al eje de la parte que cargan, o sea, la rueda. Un balero se inserta a presión en la mangueta que sujeta casi todos los componentes de la suspensión en un coche.

¿Por qué es un balero doble?

Con una suspensión más moderna y eficiente era necesario un nuevo balero que supliera a los convencionales hechos de 2 partes separadas. Ahora, en lugar de contar con 2 baleros individuales por llanta, se resolvió que es más eficiente contar con uno solo, eso sí, mucho más robusto, que soporte mejor la carga del coche y con 2 pistas individuales. De ahí su nombre de balero doble.

Hace falta bastante presión

Lamentablemente, no podrás colocar un balero sin el equipo adecuado, insertarlo sobre su eje o base requiere de mucha presión, la cual sólo puede ser suministrada correctamente con una prensa. Por si se te estaba ocurriendo, no vayas a meter un balero con golpes o a martillazos, lo único que vas a conseguir con eso es romper el balero y quizás otras partes de la suspensión.

¿Por qué un balero deja de funcionar?

Los balines se encuentran girando a presión, por lo que poco a poco comienzan a rayar la superficie de la taza o pared interior, generando surcos que posteriormente provocarán vibración y ruido.

Es muy fácil darte cuenta de eso, mientras la rueda gira a gran velocidad escucharás un zumbido que resalta el daño interno en el balero. Los balines pueden incluso romperse, lo que empeora la situación. Cuando escuches el zumbido, reemplaza tus baleros lo más pronto posible.

• Su instalación requiere el uso de prensa hidráulica.
• El precio es por un balero.
• No aplica para modelos equipados con frenos ABS.
• Medidas: 74 x 38 x 33 milímetros.
• Aplica para las siguientes versiones:
  • Camry 1983-1991
  • Celica 1986-1999
  • Corolla 1984-1987
  • Higlander 2001-2003
  • Rav4 1996-200