Balero Doble con ABS de Rueda Delantera SYD para Gol, Atlantic, Mazda 2, Fiesta, Figo, Transit

Los baleros son una variante del buen y confiable buje. ¿Qué s un buje? Es un accesorio fabricado de goma o un metal “suave” que se coloca entre dos piezas en movimiento, la idea es que el buje reciba todo ese desgaste que resulta de la fricción, después de todo, un buje es mucho más fácil y barato de reemplazar que las dos piezas que se desgastan mutuamente.

El balero es un buje metálico que consta de varias partes: un anillo exterior que se inserta a presión en la base, un anillo interior que se mantendrá en movimiento y una jaula que contiene balines, esferas de metal que ruedan usando ambos anillos como pistas. Todo el balero se mantiene unido gracias a las tapas que contienen la grasa lubricante que los balines necesitan para no recalentarse.

Ruedas que hacen girar ruedas.

Existen partes donde un buje no podrá servir como catalizador del desgaste, las ruedas se mueven a una tremenda cantidad de revoluciones por minuto cuando alcanzan las velocidades más altas, el balero es mucho más eficiente y no genera fricción, todo lo contrario, el eje de la caja y la maza donde se inserta la rueda giran libremente sin perder nada de energía gracias a que el balero es un soporte y cojinete perfecto que culmina el proceso de tracción en un coche.

Doblemente resistentes.

¿Has observado uno de esos enormes trailers? ¿Te has fijado que en sus ejes traseros tienen dos ruedas en cada eje en lugar de una como en tu auto? Eso se debe a que los camiones cargan cantidades monstruosas de peso, así que una sola rueda no es suficiente para soportar la carga, simplemente el camión perdería tracción en una vuelta.

Mas o menos pasa lo mismo acá con los baleros, claro, no viajamos sobre los baleros, pero las llantas que sí nos transportan se sostienen de los baleros, así que prácticamente el ejemplo de los camiones aplica aquí también. Normalmente un balero solo tiene una línea de balines, pero ya que se trata de cargar una porción total de auto, es necesario aumentar su superficie con una segunda línea de balines que asegure la estabilidad en la tracción.

Baleros con magnetos para sistema de frenos ABS.

La mejor manera de frenar es teniendo control individual de cada rueda y suministrar la potencia de frenado exacta para evitar el derrape. Autos con frenos ABS cuentan con una computadora especial que cuenta las revoluciones de cada rueda, así es, cada rueda, para ello recure a magnetos que contabilizan cada vuelta.

Para que la computadora sepa el número de vueltas requiere de imanes en los baleros que funciones como contadores, con el pulso magnético, los sensores del ABS pueden hacer el conteo y enviar esa información al control de frenos.

Arreglando las ruedas.

Lamentablemente un balero no es algo que se pone así nada más, para ello se deben retirar muchas piezas y lo más complicado es insertar el balero en la mangueta, para ello se necesita de una prensa hidráulica, en los talleres mecánicos deben de contar con ella, no es muy caro hacer la operación, pero definitivamente no podrás hacer la reparación en casa.

Los baleros también se cansan.

Siendo que un buje o balero se colocan para absorber desgaste, pues será ese desgaste acumulado lo que le dé fin al propio balero. La cosa es así: Los balines giran utilizando los anillos como pistas, debido al tremendo peso que sostienen, los balines literalmente dibujan fisuras en los anillos, poco a poco, todo sufre deformaciones y entorpecen el giro del propio balero, será muy fácil que te des cuenta que un balero no funciona bien, se escuchará un ruido molesto en forma de zumbido.

Contar con baleros estropeados es contraproducente ya que el giro no es parejo y eso esfuerza al motor de más, en cuento escuches el zumbido y estés seguro que proviene de los baleros dobles, reemplázalos de inmediato, es muy importante contar con buena tracción.

• Su instalación requiere el uso de prensa hidráulica.
• Precio por cada balero.
• revisa también el estado de los sensores y computadora de los frenos ABS.
• Aplica para las siguientes versiones:
  • Mazda 2 2011-2015
  • Fiesta 2011-2019
  • Figo 2016-2021
  • Focus Americano 1999-2011
  • Transit 2021-2023