Lo primero que haremos sera retirar nuestra llanta, Para retirar la llanta utilizaremos la cruceta para retirar los birlos y lo que es la torre y el gato para mantener el carro arriba y poder trabajar, recuerden que deben estar en una superficie confiable para que no se nos caiga el carro.
Ahora lo que haremos será subir nuestro Aveo y asegurarlo con torre de seguridad y porque no al quitar la llanta también ponerla debajo para no dejarle todo el peso al gato.
Ahora detrás del caliper de Freno encontraremos 2 Tornillos, con nuestra matraca y dado 10 vamos a retirar el tornillo de abajo y el tornillo de arriba solo lo aflojaremos esto para solo retraerlo hacia arriba y no tener que quitar todo y batallar con las mangueras o donde colocarlo, es mucho mas sencillo solo levantarlo como se ve en la imagen.
Ahora cambiaremos las láminas que vienen en el kit como se ve en la imagen, una es inferior y la otra superior a la base de las balatas.
Colocaremos nuestras balatas, pero primero pondremos el lbricante que viene en nuestro kit en las puntas de las balatas, y quedarian como se ven en la imagen.
Ahora vamos a meter el cilindro que vemos en la imagen ya que al poner las nuevas balatas este no le permitirá cerrar bien el caliper, por ello debemos abrir el deposito de liquito de frenos porque al meterlo este regresara líquido al deposito y si esta cerrado puede generar presión y reventar la tapa o algún otro daño.
Para retraerlo puede ser con las mismas balatas viejas y un desarmador hasta que quede 100% dentro como se ve en la 2a imagen.