Juego de 4 Balatas de Freno Delantero Raybestos para D21, Ichivan

¿Cómo funcionan los frenos?

El sistema que se encarga de frenar un auto utiliza presión para reducir el movimiento. Los frenos de disco constan de 3 elementos: el primero es el cáliper, una mordaza o pinza que mediante fuerza hidráulica aplica presión sobre dicho disco. El segundo elemento son los discos propiamente, los cuales se instalan a la par de las ruedas y funcionan como superficie de agarre para el cáliper.

Balatas de frenos

El tercer elemento de los frenos son las balatas. Estas consisten en una placa de metal como base y una pastilla que tiene material especial de fricción, el cual resiste el calor que genera el proceso de frenado. El cáliper utiliza las balatas para comprimir los discos y reducir sus revoluciones.

¿Cuándo hay que cambiar de balatas?

La pasta de balatas pierde volumen con el pasar del tiempo, ya que se rebaja hasta que casi se agota de las bases de metal. Por ello, lo más recomendable es reemplazar tus pastillas de frenos cada 2 años.

¿Cómo se instalan unas balatas?

Para desmontar las balatas gastadas, necesitas retirar el cáliper de frenos, este se compone de 2 partes: la mordaza y el soporte de balatas. Para quitar la mordaza se necesita una llave o dado de 14 milímetros, y para el soporte, una de 19 milímetros.

Limpia ambas partes y coloca las nuevas balatas. No olvides armar con los seguros. Ensambla nuevamente la mordaza de frenos y realiza pruebas a baja velocidad para asentar, de a poco, la pasta en los discos. El proceso debes realizarlo al menos por una semana o hasta que un posible rechinido desaparezca.

• Su instalación requiere el uso de llaves de 19 y 14 milímetros.
• No incluye seguros de balata.
• No aplica para versiones nacionales de pick up D21.