Juego de 4 Balatas de Disco Trasero Ceramic LowMet Fritec para Cruze, Trax, Sonic

Uno de los temas más importantes para cualquier persona es la seguridad. El principal sistema de seguridad de cualquier vehículo es el de frenos. Los frenos son los encargados de reducir la velocidad de manera progresiva hasta detener por completo el avance. En tu carro, es tan grande su importancia que no es preciso que el motor se encuentre encendido para que puedan cumplir con su trabajo.

Las balatas

Los frenos trabajan gracias a la presión que ejerce el cilindro maestro al momento de pisar el pedal del freno. La presión viaja y se distribuye por las líneas hasta llegar a los cáliper de las ruedas traseras. Una vez ahí, mueve los pistones para que estos presionen las balatas contra los discos de freno y puedan detener las ruedas por medio de la fricción entre estos 2 componentes.

Balatas de cerámica

En el mercado de las refacciones, existen distintas fórmulas de elaboración de balatas y, aunque todas ellas cumplen con esas características, las de mejor calidad son las cerámicas. Las balatas cerámicas están hechas con materiales libres de asbesto y bajos en metales, para trabajar con el menor ruido y la mejor acción posible.

Sucede que por la extrema fricción y fuerza de trabajo que deben realizar los frenos traseros, las balatas deben estar fabricadas con materiales especiales que soporten la fricción y el calor, pero al mismo tiempo deben ser suaves para evitar el desgaste prematuro del disco de freno. 

Vida de una balata

Uno de los componentes que más desgaste sufre día a día con el uso son los frenos. En el caso de los frenos traseros, suelen durar el doble que los delanteros, ya que solo realizan el 30 % de la acción de freno. Los frenos traseros son de vital importancia para reducir las distancias de frenado y así evitar accidentes, además de que son los encargados de bloquear las ruedas al momento de accionar el freno de mano. 

• Para cambiar las balatas de los frenos traseros, necesitas quitar el cáliper y oprimir el pistón, así podrás colocar las balatas nuevas en su sitio. 
• Para realizar la tarea, es necesario que cuentes con la herramienta especializada para contraer el pistón.
• Te recomendamos que cambies los herrajes por los nuevos del paquete y apliques un poco de la grasa que se incluye en los pernos del cáliper y donde las balatas asientan en los herrajes. De esa manera evitas el desgaste prematuro y te aseguras de que las balatas trabajen como se debe. 
• El paquete incluye las 4 balatas para las 2 ruedas traseras, los herrajes completos y un paquetito de grasa. 
• Una vez que hayas hecho el cambio de las balatas, te recomendamos que no te confíes mucho de los frenos, al menos no durante los primeros kilómetros, pues las balatas estarán asentando y su función no será efectiva.
• Te recomendamos lleves a rectificar los discos cada vez que hagas el cambio de balatas. En caso de que el disco ya no cuente con el espesor mínimo especificado, te sugerimos que lo cambies.