Soporte Tipo Cuerno de Transmisión Dai para Combi 1500, 1600

¿Qué hace un soporte? Pues, aunque la respuesta pareciera solo: Soportar, hace algunas otras cosas. Vamos a explicarlo mejor; además de cargar la caja de velocidades, este en específico también absorbe las vibraciones que podrían fracturar el cuerpo de la caja. La última, pero no por eso de menor importancia tarea que realizan los soportes es romperse en caso de un muy fuerte impacto, velo como la versión mecánica de los fusibles, cuando estos reciben una carga eléctrica mayor a la de sus capacidades rompen su filamento que lo conecta con el objeto que custodian, protegiéndolo de averiarlo por una sobrecarga; exactamente lo anterior se puede aplicar a los soportes, si una carga física, un golpe o un frenado demasiado brusco amenaza con quebrar el motor, estos soportes no lo toleraran y se romperán las uniones de goma, suena horrible, pero lo agradecerás cuando compares el precio de reemplazar un soporte averiado a lo que hubiera costado reparar o incluso cambiar una carcasa de transmisión. No es forzoso que un soporte se desgarre para cambiarlo, aunque nunca hayas chocado, los soportes tienen cierto periodo de vida, podrás notar que hace falta cambiarlos cuando enciendas el motor y sin mover el coche veas que hay mucha vibración en el motor, indicio de que las uniones de goma ya están muy flojas.

• Requiere conocimientos básicos en transmisión y suspensión para ser colocado.
• No aplica para motores 1800.
• No incluye tornillos de sujeción, abrazadera ni lingote de caja.
• Este soporte se coloca dónde termina la pipa y comienza la caja, sujeta la transmisión por la parte de la campana de la palanca selectora.
• Revisa el estado del motor y la transmisión si sufriste un percance que te haya hecho reemplazar soportes.