Kit de Juntas de Caja de Velocidades con Ligas para Combi
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Uno de los principios básicos de cualquier motor y maquinaria en general es el buen sellado y soporte de temperaturas altas entre los componentes que lo integran. Cuando dos componentes se unen en el motor para conducir o contener líquido o gas, debe existir un elemento seguro al juntarlos. De ahí el nombre de juntas.
Las juntas son sellos que al ser comprimidos, distribuyen sus materiales por todas las hendiduras que resulten de la unión de múltiples, cabeza, punterías, escape, etcétera. Si no colocas una junta y por más que apretaras los dos componentes y jures que por ahí no podría pasar ni un alfiler, el aceite se abrirá paso por entre las grietas diminutas, casi microscópicas que tienen las piezas metálicas, si es que no se rompe antes.
¿Y qué me dices del silicón y productos similares? Son efectivos, pero una junta simplifica el trabajo y ofrece un sellado mucho más uniforme. Además, hay materiales como el asbesto que soportan altas temperaturas sin perder su consistencia y resistencia.
| Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
| Material | Hule, Papel |
| Largo de Punta a Punta | 26 |
| Dentro del Empaque | 2 Juntas, 4 Ligas |
| Clave Previa | JUNTA CAJA V 03 |
| Volkswagen Combi (T2) 1970-1972 (motor 1500) |
| Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600) |
| Volkswagen Combi (T2) 1988-1993 (motor 1800 Carburado) |
| Volkswagen Combi (T2) 1994-2001 (motor 1800i) |
