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CANDECLU2
Nuevo
Se podría decir que un candelero es la base y un riel para el collarín.
Haciendo un resumen, el collarín es el que se encarga de acoplar el disco con el plato, esto para que el motor y la transmisión se separen, cuando este deja de utilizarse, vuelve a su lugar de reposo, o sea , el candelero. Cuenta con un buje en el centro.
Por la parte exterior, éste funciona como una guía por donde el collarín se desliza y en la parte interior es por donde pasa la flecha de mando, así el candelero también funge como un pieza protectora que evita que la flecha selectora no vaya a colisionar con el collarín, puesto que deben trabajar muy cerca una de otra.
Un candelero es una pieza muy duradera, puede seguir ahí incluso después de varios cambios de embrague, pero también sufren desgaste y golpes, si notas que esta chueco o muy raspado, lo mejor es reemplazarlo para siempre tener cambios de velocidad seguros y estables.
Color | Amarillo |
Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
Material | Metal |
Largo de Punta a Punta | 10 |
Dentro del Empaque | 1 CANDELERO |
Clave Previa | CANDELERO 02 |
OEM (ETKA) | 016141181 |
Antes de poner tu nuevo clutch, revisa la base del collarín, puede tener desgaste y haría que el collarín se deslice con irregularidad.
En mi caso tuve que poner el candelero nuevo, porque ya tenía cierto desgaste por falta de lubricación.
Solo se utiliza una llave o dado de 10 mm.
Esta pieza viene en buen acero y es muy similar al original. Esta funcionando perfectamente.
BUEN PRODUCTO Y A UN EXELENTE PRECIO!!!!
SI ESTAS HACIENDO CAMBIO DE CLUTCH ES RECOMENDABLE DARLE UNA CHECADA A ESTAS PIEZAS ADEMAS DE QUE SON MUY ECONOMICAS SON FACILES DE CAMBIAR.
EN MI CASO SI NECESITABA UN CAMBIO DE CANDELERO POR QUE EL COLLARIN DE MI VOCHO YA TENIA UNO DE LOS SEGUROS QUEBRADOS Y ESTO HACIA QUE EL COLLARIN ARRASTRARA EN EL CANDELERO Y LO FUE DESGASTANDO POCO A POCO. LES DEJO UNA FOTO PARA QUE VEAN COMO SE LE FUERON HACIENDO COMO UNOS TIPO SURCOS AL CANDELERO.
SALUDOS Y GRACIAS REFACIONARIA MARIO!!!!