Retén Chico de Cigüeñal Bruck para Tsuru 3 1.6, Sentra B14 1.6, B15 1.8
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RETEN149
Nuevo
Bruck
¿Qué es un retén?
Los retenes son empaques especializados hechos con un centro de metal y recubiertos con hule, que cuentan con un diámetro interior formado por una membrana de hule flexible y resistente a la fricción.
¿Qué función desempeña un retén?
Un retén contiene el aceite alojado en el interior del motor. Este retén en específico se utiliza para mantener sellado el monoblock mientras el extremo del cigüeñal gira y traspasa ese movimiento a la polea exterior.
Instalación del retén
Para empezar, el mecánico debe drenar el aceite del motor, después retirará las bandas y la polea de cigüeñal, posteriormente utilizará un desarmador plano para quitar el antiguo retén.
El nuevo retén debe insertarlo cuidadosamente, con un martillo de goma o bien, usando el viejo como un amortiguador. En caso de utilizar un martillo normal, el retén debe entrar a presión por completo y el mecánico debe tener cuidado de no dañar la membrana.
Señales de un retén roto
La fuga de aceite en la zona de las poleas es una clara señal de un retén roto. La membrana de los retenes se fisura o deforma como consecuencia del tiempo o de un sobrecalentamiento en el cigüeñal.
| Uso | Cigüeñal |
| Material | (NBR) Caucho de Nitrilo |
| Largo de Punta a Punta | 52mm X 7mm |
| Dentro del Empaque | 1 Retén |
| Radio Interior Ø | 40mm |
| Bruck | 1351050B10 |
