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RETEN135
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Como todo dispositivo mecánico, tu motor requiere aceite para poder cumplir con sus funciones. Para evitar las fugas de aceite entre las distintas uniones que tiene tu motor se diseñaron una serie de juntas, ligas, empaques y retenes. Muchos dispositivos que utilizamos a diario, tienen empaques, por lo tanto, casi todos sabemos lo que es un empaque, pero no a muchos les son familiares los retenes.
Los retenes, como lo dice su nombre, son para retener. Ellos son los encargados de servir como un sello que evita las fugas de aceite, específicamente en partes móviles, como las flechas y en este caso el cigüeñal.
Los retenes pueden cumplir con su función gracias a que están diseñados con un cuerpo de acero que encaja a presión en su lugar y para evitar que el aceite salga por la parte central, lleva un pequeño “labio” con un resorte en la parte interna que ajusta a la perfección, sellando totalmente las fugas.
Los retenes están fabricados con material de alta calidad y resistencia, pero no son eternos. Con el paso del tiempo el plástico del retén se endurecerá y volverá quebradizo, gracias al constante y elevado calor que produce el motor.
Si notas que comienza a haber rastros de aceite provenientes del retén, es momento de cambiarlo, de no hacerlo, las fugas disminuirán el nivel de aceite, lo cual si no te das cuenta, puede costarle la vida a tu motor.
Material | Fierro y Plástico |
Dentro del Empaque | 1 Reten |
Clave Previa | RETEN TS3 09 |
OEM (Nissan) | 12279-2B500 |