Motoventilador con Aire Acondicionado Isaka para Corsa 1.4, 1.8, Tornado

El ventilador consta de tres partes: un motor eléctrico, el aspa y la resistencia con el arnés conector. El ventilador va atornillado a la tolva del radiador. Ambas partes, ventilador y radiador forman el sistema de refrigeración del motor.

Esta refacción es únicamente para motores equipados con aire acondicionado, los que cuentan con compresor y velocidades de aire dentro del tablero. La calidad de los componentes que forman el motor han sido seleccionados respetando los protocolos y diseños de equipo original.

La función de un ventilador es expulsar el calor del refrigerante dentro del radiador mediante constantes ráfagas de aire. La resistencia en el conector permite controlar la velocidad de las aspas.

¿Cómo se coloca?

Para desmontar la tolva principal, desatornilla las uniones con el radiador, luego saca la tolva por completo y sustituye el motor por completo. Una vez reemplazada la refacción, enciende el motor y verifica que funciona correctamente.

¿Cuándo se debe reemplazar?

Además del estado del motor, la resistencia también definirá el tiempo de permanencia en el motor. Si solo puedes acceder a una única velocidad en el aire acondicionado, entonces la resistencia se habrá averiado.

• La instalación requiere del uso de un dado de 10 milímetros o 3/8 de pulgada.

• Incluye motor y aspas. No incluye tolva.

• No aplica para modelos que no cuentan con aire acondicionado de fábrica.

• También se conoce como ventilador eléctrico, electro ventilador o radiator cooling fan.