Árbol Muñón de Rueda Trasera Derecha CIB para Aveo 1.6, Spark, Beat, Pontiac G3

Cada rueda necesita un eje y soporte para girar y cargar con el peso de todo el vehículo. La maza es un componente imprescindible para la suspensión, pues cumple como un soporte y, con la colocación del balero, se elimina por completo la fricción. El muñón o árbol trasero es la pieza que acopla la suspensión con la rueda. Es una pieza de hierro sólida,  sujeta  con cuatro tornillos en el puente trasero.

Se compone de una base cuadrada donde van alojados a presión los cuatro tornillos para el puente. La parte funcional de la maza es el vástago que tiene el diámetro justo para alojar, igualmente a presión, el balero doble. La cuerda en el extremo del vástago fija una tuerca para asegurar la  instalación. 

El cambio de una maza comienza  con retirar la rueda y el tambor, desmontar todo lo que se encuentre sobre el antiguo muñón, como la maza con balero, el plato portabalatas y la tuerca.

El cambio es sencillo, solo hay que quitar las ruedas ubicadas en la parte trasera del extremo del puente y así, saldrá el viejo árbol para reemplazarlo. 

Reemplazo

Aunque está fabricado con metal sólido, equiparable al del equipo original, recibirá daño en el vástago si un balero en mal estado deforma la superficie lisa. También, hay que prestar atención a la cuerda que sostiene la tuerca de rueda, pues dañada no servirá para asegurar la instalación de toda la llanta. 

• La instalación requiere del uso de pinzas de presión, desarmador plano, gato hidráulico y un dado de 13 milímetros o 1/2 pulgada.

• No incluye tuercas de sujeción.

• También se conoce como vástago de cojinete de rueda o Spindle a-wheel bearing RH.