Maza con Birlos de Rueda Trasera con ABS Yokomitsu para Aveo 1.5

El eje trasero no cuenta con tracción y esto favorece que la fijación de la rueda con la suspensión sea más sencilla. La maza se inserta a presión en el árbol de rueda, dejando que los birlos sirvan como soporte para alojar la rueda. Es únicamente compatible con la última actualización de Aveo que salió oficialmente en el 2018.

La maza actúa como soporte y cojinete. El cuerpo sólido de metal soportará con el peso del coche de la parte trasera, mientras el balero interno actuará como cojinete que convertirá la fricción en movimiento uniforme. 

Frenos ABS

Utilizan sensores para conocer el número de revoluciones de cada rueda, y así, la computadora enviará las señales preprogramadas para  detener el coche con seguridad. Esta maza cuenta con un magneto que le permitirá al sensor, conocer el rango de revoluciones de una de las llantas traseras. El recambio ha sido elaborado con materiales e implementos hechos con apego exacto a los requerimientos del  equipo original.

La parte crítica de una maza es el balero. Dentro hay balines que absorben la fricción cuando la rueda gira. Con el paso de los años, los balines dejan marcas en las paredes internas, afectando el desempeño. Cuando el desgaste es demasiado se escucharán ruidos cuando el coche esté en movimiento.

Similar a reemplazar balatas, el mantenimiento comienza quitando la rueda y el tambor. Se quita la tuerca central y el seguro para sacar la antigua maza y cambiarla.

• La instalación requiere del uso de un dado de 30 (1.18 pulgadas) milímetros, desarmador plano y de cruz.

• No incluye tuerca ni seguro.

• No aplica para modelos de Aveo 2017 ni anteriores. Aplica para Aveo 2022.

• También se conoce como buje de rueda con cojinete, cojinete de rueda, cubo de rueda o wheel bearing kit.