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MANGRMOT123
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El funcionamiento del motor genera un vacío debido al movimiento giratorio del cigüeñal, esto es algo que no debe pasar, por lo tanto, a pesar de que el motor es un sistema sellado, tiene una salida para que este pueda “respirar” Pero no solo se trata de que se haga un hoyo y ya, recordemos que nada del exterior puede entrar al interior; Es por todo lo anterior que se colocan estas mangueras de respiración que se conectan a la manguera principal del filtro de aire, de esta manera el motor puede obtener todo el aire que necesita y completamente libre de impurezas puesto que ya fue previamente filtrado. Esta manguera es una pieza resistente al calor pero aun así será este mismo calor el que ira endureciendo y agrietando la manguera hasta que finalmente se perfore. Si notas que el motor se ahoga o tironea, es posible que esta manguera se haya fisurado alterando el ciclo de compresión del motor.
Color | Negro |
Uso | MOTOR |
Dentro del Empaque | 1 MANGUERA |
Bruck | 6KE103493D |
Clave Previa | MANGUERA 094** |
OEM (ETKA) | 6KE103493D |
Volkswagen Derby 1998-2000 (6N) (Tablero anterior) |
Volkswagen Derby 2001-2004 (6N) (Tablero moderno) |
Volkswagen Derby 2005-2008 (6NB) |