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Si la cosa con el motor es que también reciba aire, pues ¿No sería ideal abrirle un boquete grande para que aspire todo el aire que quiera? ¡No tan rápido! que la cosa no es tan sencilla, en la atmosfera hay muchísima suciedad proveniente del entorno y del escape de otros coches, si únicamente hicieras una entrada para el aire, el motor se contaminaría con cantidad de suciedades.
Los filtros son recursos que precisamente filtran el aire para asegurar un suministro limpio de oxígeno.
Definamos al filtro de aire.
Hecho de celulosa y fibras sintéticas muy parecidas al papel absorbente pero muchísimo más resistentes son dobladas a modo de acordeón, esto para ofrecer más retención de suciedad, el material también es rociado con una resina absorbente que atrapa hasta las partículas más pequeñas, casi microscópicas que también pueden dañar el interior del motor.
¿Te has preguntado por qué tenemos mucosidad en la nariz? Pue es para exactamente lo mismo, nosotros también requerimos de aire limpio para nuestros pulmones y es la nariz nuestro filtro y entrada. Un coche también cuenta con formas para restringir la basura.
Es muy fácil de colocar, inténtalo.
Poner un filtro de aire es o debería ser de las cosas más fáciles de hacer con un auto, en los casos fáciles, lo único que tienes que hacer es levantar el cofre, ubicar el portafiltro, retirarle las uñas que sujetan la tapa del resto del cuerpo, retirar el viejo filtro, limpiar muy bien el interior, colocar el filtro nuevo y cerrar todo nuevamente.
Un filtro de aire se coloca dentro de un contenedor especial y sellado del exterior llamado: Portafiltro. Este contenedor tiene una entrada de aire desde el exterior y una salida conectada directamente a la boca del motor, dependiendo del modelo del auto, la entrada será un carburador o un cuerpo de aceleración.
Tiempos de recambio.
Un filtro de aire se debería cambiar cada 6 meses si usas tu auto a diario o cada año si sólo lo usas solo los fines de semana, es un buen promedio, aunque ya determinaras tú si sigues este patrón o lo haces más seguido, ya que hay zonas donde se acumula mucha contaminación.
Material | Papel |
Largo de Punta a Punta | 26.5 cm X 19 cm |
Dentro del Empaque | 1 FILTRO |
Bosch | 1457433264 |
Clave Previa | FILTRO AIRE 161 |
Mann Filter | C28136/1 |
OEM (ETKA) | 6U0129620S |
Volkswagen Derby 1995-1997 (6KV) |
Volkswagen Derby 1998-2000 (6N) (Tablero anterior) |
Volkswagen Derby 2001-2004 (6N) (Tablero moderno) |
Volkswagen Derby 2005-2008 (6NB) |
Batería Automotriz LTH L42-500
$ 3,415.00