Manguera de Salida de Calefacción Cauplas para Corsa, Tornado

Dentro de un sistema de refrigeración, una manguera forma parte de un circuito de refrigeración, funcionando como conducto. Se fabrican con hule vulcanizado, el cual es reforzado con una malla de cuerda para resistir la presión que se produce dentro del motor por la evaporación de líquido.

La calefacción es una función incluida en el tablero que utiliza el anticongelante caliente para aumentar la temperatura dentro de la cabina, lo cual sirve para desempañar los vidrios o calentar a los ocupantes. La calefacción utiliza mangueras para desviar una sección del ciclo de refrigeración con el fin de llenar el radiador que extrae el calor para la calefacción.

Instalación

Después de vaciar el anticongelante del motor utiliza un desarmador plano para alojar las abrazaderas y deslizar el seguro metálico en la toma de la vieja manguera. Con unas pinzas de presión desacopla la abrazadera y quita la vieja refacción. Con la nueva manguera puesta en su sitio sólo resta volver a llenar el motor y verificar que no existan fugas.

Reemplazo

Lo ideal es cambiar una manguera cuando el hule esté reseco y tieso al tacto. El calor del anticongelante hincha el cuerpo de la manguera, debilitando su estructura. Si la manguera está demasiado rígida, es más fácil que se fracture con el movimiento del auto.

• Su instalación requiere del uso de un desarmador plano y unas pinzas de presión.

• No incluye abrazaderas.

• Realiza el cambio de manguera con el motor frío y apagado.