Manguera Inferior de Radiador Cauplas para Platina, Clio, Kangoo

Tres boquillas

La manguera sirve para conectar el radiador con el motor. La pequeña manguera que tiene conectada se dirige hacia el depósito para que pueda recuperar líquido, si es que lo necesita. Estamos ante una manguera compuesta que resuelve perfectamente la necesidad de refrigerante para extraer sin emplear más bridas y conexiones rígidas.

Los conductos de goma o mangueras sirven para comunicar secciones del motor con el circuito de refrigeración de manera segura. Hechas con caucho vulcanizado, las mangueras automotrices han sido diseñadas para absorber vibración y movimientos, debido a que un ducto rígido metálico no sería viable para instalar en el sistema de enfriamiento entre el motor y el radiador.

Es compatible solo para el motor 1.6 litros de doble árbol de levas y 16 válvulas que usa el Platina, y también modelos de Renault como Clío y Kangoo. 

Reemplazo

Lo que harás primero será quitar las abrazaderas que sujetan las bocas de la manguera sobre las boquillas. Toma en cuenta que en el momento que desacoples la manguera, todo el refrigerante saldrá del radiador, así que el motor deberá también estar bien frío.

Reemplaza la manguera y vuelve a asegurar con las mismas abrazaderas. Se tendrá que cambiar el conducto si al tocarla se percibe tan rígida como si fuera de baquelita. El fenómeno ocurre porque la manguera pierde elasticidad al estar expuesta a la intemperie. Además el calor del motor acelera el proceso de endurecimiento. 

La manguera es de muy buena calidad y tendrá refrigeración de motor por al menos cuatro años.

• También es para Renault Clio 1.6L 2002-2010 y Renault Kangoo 1.6, 2004-2017.

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión.

• No incluye abrazaderas.

• Diámetro de las boquillas de la manguera, 30 y 15 milímetros.

• También se conoce como manguito o radiator hose.