Manguera de Depósito de Anticongelante para Platina, Clio, Kangoo

¿Para qué sirve el depósito?

El pequeño tanque de reserva se encarga de almacenar una porción del anticongelante. El motor puede disponer de él si lo necesita o, por el contrario, cuando sobra en el sistema puede redirigirlo al depósito. La manguera es el conducto que usa el motor para trasladar líquido desde la toma hasta el cuello del depósito, justo debajo del tapón.

Las mangueras automotrices son piezas de tubería especializada fabricadas con hule, que,  a diferencia del metal o la baquelita, son capaces de absorber vibración, por lo que son ideales para comunicar dos piezas sólidas sin recibir daños por golpe. También es importante resaltar la malla de aramida al interior de la manguera, una fibra sintética capaz de soportar las temperaturas cercanas al punto de ebullición (hasta 135°C) del anticongelante.

La manguera está más que probada para cumplir con estas presiones citadas en las especificaciones técnicas, incluso superan a las del equipo original. 

Instalación

La manguera solo es compatible para el motor 1.6 de 16 válvulas que usan el Platina, Clío y Kangoo. Se ubica en el lado izquierdo del motor. Para cambiar la manguera solo debes aflojar las abrazaderas y desacoplar el viejo conducto para reemplazarlo. Por último, vuelve a usar las abrazaderas y asegura cada extremo con la boquilla del motor y el depósito.

Deberás cambiar cualquier manguera de motor cuando se sienta  inflexible porque con el uso  el hule pierde elasticidad por las altas temperaturas a que se somete. 

• No incluye abrazaderas.

• Diámetro de las boquillas, 10 milímetros.

• No aplica para Aprio.

• También se conoce como manguito o cooling hose.