Herramientas
Gato Hidraulico
Cruceta
Matraca
Dado 10mm
Ajustador de Balatas o Desarmador Plano
Torre de Seguridad

Procedimiento
Lo 1o que haremos será subir nuestro Aveo y asegurarlo con torre de seguridad y porque no al quitar la llanta también ponerla debajo para no dejarle todo el peso al gato.
Para retirar la llanta utilizaremos la cruceta para retirar los birlos y lo que es la torre y el gato para mantener el carro arriba y poder trabajar, recuerden que deben estar en una superficie confiable para que no se nos caiga el carro.
Ahora abriremos el cofre y vamos a destapar el deposito de liquido de frenos (ya que vamos a retraer un pistón y esto hará que se haga presión en esta parte por ello debemos tenerlo destapado.
Ahora en el Caliper del freno vamos a poner un desarmador o en nuestro caso agarramos el ajustador de balatas para separarlas un poco y poder levantar después el caliper, Como se ve en la imagen.
Ahora detrás del caliper de Freno encontraremos 2 Tornillos, con nuestra matraca y dado 10 vamos a retirar el tornillo de abajo y el tornillo de arriba solo lo aflojaremos esto para solo retraerlo hacia arriba y no tener que quitar todo y batallar con las mangueras o donde colocarlo, es mucho mas sencillo solo levantarlo como se ve en la imagen.
Ahora vamos a meter el cilindro que vemos en la imagen ya que al poner las nuevas balatas este no le permitirá cerrar bien el caliper, por ello debemos abrir el deposito de liquito de frenos porque al meterlo este regresara líquido al deposito y si esta cerrado puede generar presión y reventar la tapa o algún otro daño.
Para retraerlo puede ser con las mismas balatas viejas y un desarmador hasta que quede 100% dentro como se ve en la 2a imagen.
Una vez retiradas las Balatas Viejas vamos a ponerles un lubricante que trae el mismo kit, este va en las pestañitas de las balatas como se ve en la imagen 1, luego ya colocaremos las balatas tomando en cuenta que una balata trae un fierrito, esta debe ir por dentro (del lado del carro) este es el que nos avisa cuando nuestra balata ya esta muy desgastada.
Ahora que ya están instaladas las nuevas balatas vamos a bajar el caliper, en este caso si no lo permite esta gomita vamos a retraerla un poco y sin problema debe entrar nuestro caliper, ponemos los tornillos y vamos a los pedales de nuestro carro, el cual vamos a bombear de 3 a 4 veces el freno hasta sentirlo mas duro ya que estaría acomodando el liquido de frenos (purgando sistema de frenos). Ahora si podemos revisar si nos falta liquido de frenos o eran solo las balatas.

Una chamba sencilla pero laboriosa, que podemos hacer sin ningun problema en nuestros hogares si tenemos la herramienta necesaria.