Junta de Tapa de Punterías Original GM para Aveo 1.6, Pontiac G3 1.6, Cruze 1.8, Optra 2.0

Las juntas de motor constan de uniones especiales que aseguran el sellado del sistema impidiendo que el aceite se escape del motor. Una junta de punterías se coloca en el motor para asegurar una combustión y un enfriado eficiente.

Su uso.

¿Cómo se logra empacar un motor al 100%? Es gracias a las juntas que se colocan entre dos piezas a unir, por ejemplo, tenemos esta junta para unir la tapa superior del motor con la cabeza, si no contáramos con una junta y solo uniéramos ambas partes, por más fuerte que apretaras los tornillos, por más lisas que se encuentren sus superficies, el refrigerante y el aceite lograrían filtrarse por las hendiduras de la unión.

Créelo, aunque tu veas todo muy junto y ni siquiera pudieras hacer pasar un alfiler, un líquido se puede filtrar. La presión que un motor puede generar no es poca cosa, puede incluso doblar el metal, las juntas son canalizadoras de presión que también protegen las partes pues absorben la vibración.

¿Cómo es la junta?

Es un sello hecho de un material suave que colocando entre ambas partes: tapa y cabeza, se expandirá cubriendo las hendiduras, además de ser de un material impermeable, ninguna gota de fluido pasará hacia el exterior, logrando ese sellado que necesita el motor para no fallar.

Como puedes observar, una junta pues es precisamente para juntar dos piezas o más bien es para sellar dos piezas. Las hay en todas partes del motor y transmisión, su uso es indispensable.

Tiempos de recambio.

Suelen ser piezas bastante duraderas, siempre y cuando no hagas reparaciones en su zona, de lo contrario si sacas la junta, es casi seguro que tengas que cambiarla, una vez fuera, es muy difícil hacer que se vuelva a colocar y ofrezca el mismo rendimiento.

El calor: Un enemigo mortal.

Cuando hay demasiado o por mucho tiempo, el hule se cuartea, el velomoy se endurece y el corcho se agrieta. Es muy fácil saber que una junta se encuentre echada a perder, solo es cosa de notar fugas de aceite o refrigerante, el metro huele a quemado, tiene manchas llenas de tierra y el motor tiende a calentarse, producto de la perdida ya sea de anticongelante o de aceite.

¿Cómo se coloca una junta?

Pues si ya tienes todo desmontado, es la cosa más fácil que harás en la vida, sólo debes colocarla en su lugar y ya, quizás utilizar un poco de fijador que en el mundo de la mecánica automotriz se conoce como shellac.

De lo contrario si no tienes desarmado nada, pues ahí estará el reto, entre más oculta se halle la junta, más difícil será llegar hasta ella, si no tienes las herramientas adecuadas o las habilidades para retirar partes importantes del motor, mejor deja que un mecánico experto le meta mano al consentido de la casa.

• Colocarla implica saber cómo retirar una tapa de punterías.
• No es necesario el uso de adhesivos para su aplicación.