Junta de Tapa de Punterías Superseal para Aveo 1.6, Pontiac G3

La junta se calza en las hendiduras inferiores de la tapa de lubricación del motor, sellando herméticamente la cabeza de motor, punterías y árboles de levas. Es compatible solo con el motor Eco Tec 1.6 de Pontiac G3 y Chevrolet Aveo.

La función de una junta es impedir la fuga de fluido. La que se coloca en las punterías es para sellar la unión y mantener el aceite lubricante dentro. Aquí tienes una opción confiable hecha con hule resistente idéntico al original que dará un sellado perfecto por varios años.

¿Cómo se coloca?

Se comienza el reemplazo extrayendo la tapa deflectora del motor, luego se desmontan las manguera de respiración y de válvula PCV. A continuación hay que desconectar el arnés del sensor de árbol de levas. La tapa de punterías se sostiene contra la cabeza con 15 tornillos hexagonales, una vez fuera, será posible levantar y extraer la vieja junta para ser reemplazada.

Señales de falla

Si el motor se somete  a un periodo de sobrecalentamiento, el hule de la junta recibirá daño, que a la larga, formará grietas por donde escapará el aceite. Un motor sucio y con constantes aumentos en la temperatura, suele tener juntas rotas. Se recomienda revisar el estado de las uniones con cada cambio de aceite.

• Su instalación requiere el uso de una llave allen de 5 milímetros y un dado hexagonal de 10 milímetros o 3/8 de pulgada.

• Esta junta es para el motor F16D3 1.6 de 16 válvulas de los modelos Aveo y Pontiac LXT/LXV, de los años que se especifican.

• También se conoce como empaque de tapa de punterías, sello de punterías o valve cover gasket.