Herramientas
• Llave o dado de 10mm
• Dado para bujías 13/16
• Matraca y extensiones
• Gato Hidráulico
• Torres de seguridad
• Desarmador Plano
• Cincho extractor de Filtro de Aceite Mediano (Filtr02)
• Recipiente para contener el aceite viejo
Materiales
• Aceite, Si es carburador son ¾ de galón y los full Inyección son 1 galón, el grado que maneja el manual es 15w-40 el cual se recomienda seguir las indicaciones del manual
• Filtro de aceite (FiltraceI347)
• Empaques de tapa de Carter
• Estopa o trapo para limpieza
Procedimiento
1. Levantaremos el vocho para tener un mejor acceso a la parte de debajo de la transmisión, una vez levantado el vocho no olvides colocar las torres de seguridad.
2. Con el motor frio comenzaremos a quitar el tapón del relleno del aceite
3. Colocaremos el recipiente para contener el aceite viejo bajo la tapa del Carter
4. Luego aflojaremos los 6 tornillos que sujetan la tapa del Carter con nuestra llave de 10mm, esto hasta que la tapa caiga, si la tapa no cae es porque está unida con silicón, nos podemos apoyar con el desarmador plano para quitarla
5. Luego dejaremos que escurra todo el aceite
6. Con nuestro cincho extractor de Aceite vamos a aflojar nuestro filtro de aceite recordando que el filtro gira hacia la punta del vocho para aflojar y viceversa
7. Una ves que deje de escurrir aceite vamos a reinstalar el filtro de aceite, pero 1º vamos a usar aceite viejo para lubricar el empaque del filtro Nuevo para evitar fugar
8. Lo apretaremos lo mas fuerte que podamos con la mano y con el cincho le damos un pequeño apretón para evitar fugas
9. Luego colocaremos la tapa del Carter la cual pondremos encima del cedazo un empaque (JUNTACRTR6) luego otro empaque entre la tapa y el cedazo, colocando al ultimo la tapa sosteniendo todo (Entre cada unión colocar silicón para evitar cualquier fuga
10. Iremos colocando las 6 Tuercas, como recomendación que sea de manera cruzada para evitar deformar la tapa y así evitar fugas de aceite en un futuro.
11. Luego colocaremos un embudo en la boca de relleno del aceite (si no tenemos con alguna botella podemos cortarla y hacer un tipo embudo cuidando que esta se encuentre limpia y seca)
12. Ahora iremos vertiendo el contenido de las botellas poco a poco y listo
13. Por último, encenderemos el motor y esperemos que se apague el testigo del aceite para corroborar que todo esté bien.
En si en esta ocasión se le hiso el servicio completo a mi vocho y por ello compre varias cosas dirigido a este tema, todo llego muy bien, bien empaquetado, los aceites muy bien cerrados y con la especificación que nos maneja el manual del vocho