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BIRLOCOLA1
Nuevo
Un birlo, a diferencia de un tornillo, no tiene cabeza para aplicar una herramienta, también cuentan con cuerda en todo el cuerpo, tienen estas características por que entraran por completo en la rosca donde se planea fijar, o se colocaran dos partes en cada uno de sus extremos. Estas se inserta en la parte inferior del motor para después colocar la tapa cárter y por ultimo colocar tuercas para sellar la instalación. La tornillería en general no se descompone, pero si puede sufrir oxidación, deformación o en el peor de los casos, quebramiento; Si estas reparando un motor o planeas hacer una restauración recomendamos cambiar los birlos que sean necesario ya que es difícil extraerlos sin dañarles la cuerda.
Uso | MOTOR |
Material | Hierro |
Largo de Punta a Punta | 28mm X 5mm |
Clave Previa | BIRLO COLADOR 01 |
En mi caso mi Carter tenía una ligera fuga de aceite que al revisar era por uno de los birlos que ya estaba algo barrido o dañado, por ello decidí comprar la tuerca y birlo para remplazar algunos de los que se vieran más dañados y así evitar alguna fuga de aceite
Son birlos de buena calidad no es difícil colocarlos, solo los colocaremos en nuestro Carter y encima colocaremos nuestra tuerca y apretaremos hasta que quede bien unido nuestra tapa de Carter, teniendo en cuenta que no debemos apretar demás para no deformar la tapa y hacer un daño peor.
El birlo es de muy buena calidad y su instalación muy sencilla. En mi caso lo instale al cárter de mi vocho debido a que uno de los tornillos estaba un poco barrido por lo que me provocaba una pequeña fuga de aceite. Ahora que cambie el tornillo junto con la tuerca el problema se ha solucionado por lo que me encuentro satisfecho con la compra.