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TAPONRIN289
Nuevo
Es seguro que es una pieza de ornamento muy reluciente y estética; sin embargo, también es una refacción que cumple con mantener la integridad de las ruedas. Así es, los tapones se utilizan para cubrir el centro del eje y protegerlo contra el agua, la tierra o piedras que podrían dañar las cuerdas o la tuerca central.
Para colocar un tapón solo necesitas encajarlo sobre las muelas del rin. El tapón se fabrica con metal troquelado y se sujeta sin la necesidad de tornillos, gracias a los bordes redondeados que se aferran a las salientes del rin.
VW clásico
Es el tapón más representativo de un Vocho. Aparece como una alternativa para un repuesto clásico más abultado. Se lo puedes colocar a cualquier modelo de Volkswagen enfriados por aire, siempre que tenga sus rines originales con muelas para sostener el tapón.
Uso correcto
Para mantenerlo brillante, liso y en buen estado, ten cuidado de cómo lo colocas. No hacen falta herramientas, sólo alinealo al contorno y golpea con con la suficiente fuerza del dorso del puño para trabar los bordes del tapón con el rin. Si necesitas retirarlo, usa un desarmador plano con cuidado, o mejor aún, usa la herramienta especial para su extracción y evitar, así, rayarlo o abollarlo.
La parte trasera del tapón no cuenta con baño de cromo, así que no permitas que el agua se acumule en las orillas. Periódicamente quita y revisa el estado de tus tapones.
Precio por cada tapón.
No aplica para rines de Combi 1800.
También se conoce como tapacubo o wheel cover.
Color | Cromado |
Uso | Ruedas |
Material | Metal Troquelado |
Dentro del Empaque | 1 Tapón |