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RETEN37
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Una caja de velocidades es un sistema complejo de engranes, horquillas, palancas y demás componentes que al estar en contacto uno con otro necesita lubricación, y ésta debe mantenerse en la carcasa contenedora, el problema es que existen elementos en la caja que necesitan estar una parte dentro y otra parte fuera, por lo que se asoman por hendiduras especialmente hechas.
La cuestión es: ¿cómo contener el fluido lubricante en un entorno con agujeros? La respuesta y solución a este obstáculo técnico es un retén.
Se trata de un arillo metálico con forro de hule que, como su nombre indica, retienen los fluidos y permiten que el objeto en cuestión pueda girar y que el contenido liquido no se derrame del sistema.
Para resumir, es como una liga o empaque, eso sí, mucho más elaborado. Un retén puede durar tanto como el motor mismo, el problema es que, si se necesita retirar la flecha de mando u otra pieza que este en contacto con un retén, lo primero que debes hacer es quitarlo y eso significa indudablemente destruirlo, por que necesitas emplear herramientas que rompen la fina membrana de hule que mantiene en su sitio al aceite.
Aunque bueno, son piezas económicas y colocarlas es sencillo si tienes las herramientas adecuadas.
Color | Negro |
Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
Material | Goma, Metal |
Dentro del Empaque | 1 RETÉN |
Velocidades que Afecta | todas |
Clave Previa | RETEN CHEVY03 |
OEM (GM) | 90129204 |