Retén de Candelero y Flecha de Mando Original para Pointer
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RETEN59
Nuevo
Volkswagen (Original)
Tanto el motor como la transmisión necesitan fluidos aceitosos para poder regular su temperatura y eliminar la fricción, mientras todos sus componentes se encuentren dentro de su sistema, solo basta con sellar bien con juntas y silicón. Pero ¿Qué pasa cuando algún elemento debe salir parcialmente de este sistema? La pieza en cuestión debe salir por un agujero, pero a la vez tiene que seguir sellado, de lo contrario habrá una fuga indeseada. Los retenes son piezas, que precisamente, retienen el fluido a la vez que permiten que la pieza giratoria opere sin derramar una sola gota, esto gracias a su membrana flexible pero muy resistente al calor y a la fricción. Estos pueden durar tanto como el motor mismo si no se les perturba, la razón principal por la que deben ser reemplazados es porque es imposible retirarlos sin dañarlos o de plano destruirlos, se rompe su membrana quedando inutilizado y esto pasa cuando debes retirar una pieza para revisarla o reemplazarla. En resumen, un retén dura tanto como la pieza que resguardan. Este se encarga de permitir a la flecha de mando girar parcialmente fuera de la caja de velocidades, conectándose con el embrague, va situada detrás del candelero que porta el collarín.
| Color | Negro |
| Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
| Material | Hule, Metal |
| Dentro del Empaque | 1 RETEN |
| Clave Previa | RETEN POIN01 |
| OEM (ETKA) | 133111131 |
