Motoventilador con Marco sin Aire Acondicionado Bruck para Corsa, Tornado

¿Cómo se enfría el refrigerante del motor?

Para regular la temperatura de operación de un motor, este es enfriado por anticongelante, que recorre un circuito constante que inicia y termina en el radiador. Este puede extraer con rapidez el calor del agua gracias a su extensa área y sus flectores de metal, sin embargo, necesita de otro accesorio para completar el ciclo de enfriamiento, un motoventilador.

¿Qué es un motoventilador?

Se trata de un motor eléctrico que hace girar unas aspas de plástico. Ambas partes se encuentran instaladas sobre una base o tolva que se sujeta de forma directa con el radiador.

El radiador esparce todo el refrigerante en sus tuberías, y es el ventilador el que expulsa el calor residual debido a la corriente de aire que produce. Un bulbo conectado en el motor le indica a la computadora cuándo debe poner en acción el motoventilador.

¿Cuándo se debe cambiar el motoventilador?

El motor eléctrico tiene conexiones, circuitos y magnetos que son vulnerables al calor excesivo. Es posible que las variaciones de voltaje o un sobrecalentamiento en el motor quemen las conexiones e interrumpan la corriente que hace girar el rotor interno del motor. Si tu ventilador deja de funcionar, debes primero revisar el estado del relevador y el bulbo que controlan el funcionamiento del ventilador de motor.

Instalación de un motoventilador

Para reemplazar el viejo motoventilador, el mecánico primero retirará el depósito de dirección hidráulica y las mangueras que alimentan la bomba de dirección. Quitará los tornillos y desconectará el arnés. Con el nuevo ventilador en su lugar, volverá a conectar y verificará que entre en el momento correcto de operación: cuando el refrigerante necesita expulsar el calor residual.

• No incluye tornillos de instalación ni arnés conector.
• No aplica para modelos equipados con aire acondicionado.
• No aplica para modelos de Tornado a partir del año 2012.