Para el jetta MK3 1997 2.0 Litros, se le cambio la manguera corta de respiración de aceite por estar dañada de igual forma no era la original que tenia que traer ya que es muy escaso este accesorio, ya quedo instalada sin problemas, funcionando adecuadamente, tiene las medidas correctas para colocar en la entrada de la válvula PCV así como en el ducto del respiradero del motor, cuando presente desgaste se las solicito a los amigos de reaccionaria Mario, Como comentario: esta manguera corta de aceite es de importancia porque comunica la salida de vapores en el ducto de respiración del motor hacia la válvula pcv montada en la tapa de punterías.

Para la sustitución de la manguera corta de respiración requerimos de los siguientes materiales.

-manguera corta de respiración de aceite adecuada a las características del motor.
-Pinzas mecánicas.
-Desarmador tipo plano.
-Liquido aflojado.
-Trapo suficiente.

PROCEDIMIENTO.

1.-Iniciamos retirando con las pinzas mecánicas la abrazadera de presión, que sujeta la manguera corta dañada hacia la entrada de la válvula pcv.

2.-Con el desarmador plano aflojamos la abrazadera graduable, donde se sujeta la parte inferior de la manguera corta hacia el ducto de respiración del motor.

3.-Después de retirar la manguera corta, aplicamos liquido aflojado en la entrada de la pcv, así como en la boquilla del ducto del respiradero y usando trapo eliminamos impurezas de aceite o mugre en el exterior.

4.-Ahora presentamos la manguera corta de aceite, tomando en cuenta la distancia entre la entrada de la pcv; así como la boquilla del ducto de respiración del motor, se le coloca las abrazaderas y ubicamos la manguera corta en su posición.

5.-tomamos nuevamente las pinzas mecánicas para presionar la abrazadera de presión para poder colocar en la parte superior de la manguera corta y con el desarmador apretamos la abrazadera gradual por la parte inferior hacia el ducto de respiración.

NOTA: como advertencia no apretar demasiado la abrazadera gradual hacia el ducto de vapores por ser de plástico para evitar fisura.

6.-Verificamos la instalación observando que no haya fugas y de esta manera queda colocada su manguera corta de respiradero de aceite.