Manguera de Entrada de Calefacción Cauplas para Chevy 1.6 C1

Calefacción en el coche

Debido a que el motor despide calor al funcionar, se emplea anticongelante para enfriarlo. La calefacción toma ese anticongelante caliente, que circula por mangueras, y le extrae el calor para dirigirlo hacia el interior de la cabina.

Manguera múltiple

Algunas mangueras requieren coples para unir otra sección de manguera, esto hace más sencillo para el refrigerante pasar de una sección a otra. Los coples de unión están hechos de hule más grueso para mantener unida la manguera complementaria.

Instalación de la manguera

Con ayuda de un desarmador plano, afloja las abrazaderas que mantienen unida la vieja manguera con el sistema de calefacción y cambia la pieza. Durante el cambio es probable que derrames anticongelante, al final sólo debes reponer el líquido perdido.

¿Por qué hay que cambiar de manguera?

Las mangueras se elaboran con hule vulcanizado que resiste el calor del anticongelante durante su ciclo de servicio, sin embargo, la presión dentro del motor y el calor seco del exterior deterioran el hule de la manguera, provocando la formación de grietas en los extremos donde se sujeta con las abrazaderas.

Una manguera debe ser revisada al menos cada año. Revisa el cuerpo de la manguera, y si lo percibes muy rígido, lo mejor sería reemplazarla.

• Su instalación requiere el uso de un desarmador plano.
• No incluye abrazaderas.
• Realiza el cambio de manguera con el motor frío y apagado.