Filtro de Alto Flujo Tipo Pino Color Azul Tunix para VW Sedán, Combi, Brasilia, Safari, Hormiga

Más aire de lo normal

Cuando hablamos de alto flujo nos referimos a una mayor entrada de aire hacia el motor y son principalmente para motores de alto desempeño, o como el motor de tu vehículo listo para mejorar este desempeño que deseas darle.

Gracias a su sencilla construcción y a la abrazadera de agarre, poner este accesorio sobre el carburador o cuerpo de inyección será muy sencillo. En general, la función de un filtro es retener partículas sólidas de suciedad que, por ningún motivo, deben ingresar al motor, pues causarán atascos a largo plazo. A pesar de tener un pequeño tamaño, su filtración de 360 grados lo hace una refacción muy eficiente y que le dará mayor desempeño a la máquina.

Para enfriados por aire

Se ha elaborado especialmente para los motores Boxer que usa Volkswagen en su primera generación de clásicos. No importa el tamaño, puede ser 1200, 1500 o 1600. Es especialmente llamativo para el Vocho, pues su altura encaja perfecto con el espacio que tiene el carburador con el techo.

Si te llamó la atención para cualquier otra garganta de carburador o cuerpo de inyección, el buje de ajuste mide 5.5 centímetros de diámetro. Si tu auto tiene estas medidas, ya la hiciste.

Al sustituir el portafiltro original, tendrás que colocar otro filtro para la boca de relleno, pues también requiere de filtrado para evitar contaminación en el aceite. Existen refacciones que completan la colocación de filtros de alto flujo, y por supuesto, tenemos opciones a elegir.

Funcionalidad y performance

Además de la importante labor que desempeña al garantizar solo aire limpio al motor, es de destacar lo más llamativo del portafiltro, su diseño excepcional. Es reducido, brillante y con una forma elegida para casi todos los filtros de alto flujo. Otro aspecto interesante es la transformación del ruido, pues al tener más área de entrada de aire se puede escuchar mejor la potencia del motor. Sin duda, el portafiltro es un accesorio que debes colocar si te gusta llamar la atención.

Aunque solo sea posible apreciar el accesorio cuando se abra la tapa del motor, valdrá totalmente la pena hacerlo, sobre todo si estamos por descubrir un motor modificado con accesorios cromados.

Instalación

Para colocarlo, lo único que hay que hacer es desenroscar la abrazadera del portafiltro original, desconectar las mangueras de apertura y sustituir con el nuevo recambio. Recuerda que también debes ponerle un filtro a la toma de llenado de aceite.

• La instalación requiere colocar también un filtro para la boca de relleno.

• No aplica para carburadores de dos gargantas 1800.

• El filtro puede ser lavado en un máximo de dos ocasiones antes de requerir reemplazarlo.

• También se conoce como high flow filter.