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Todo filtro tiene la función de retener basura y residuos sólidos, dejando pasar únicamente aire limpio. Los filtros aseguran aire de calidad para el motor.
Además del carburador, el motor requiere directamente una entrada de aire para eliminar la presión, por esta razón, en las punterias existe una salida que conecta con el portafiltro de aire mediante una manguera.
Solo apra Boxer
Todos los motores enfriados por aire de Volkswagen son candidatos para recibir esta pieza de mejora. Desde el 1200 hasta el 1600 con inyección electrónica.
Solo podrás utilizar este accesorio si también reemplazas el portafiltro principal por uno de alto flujo. Al retirar la refacción de fábrica, en lugar que un solo filtro provea aire hacia el carburador y la boca de llenado, cada uno tendrá su propio filtro.
Hará que el motor brille
Es una pieza pequeña, aun así, hará mucho por el buen aspecto del motor, pues al quitar el portafiltro de agencia luce mejor la tolva de turbina, y si esta es cromada, el motor parecerá una pieza de maquinaria única.
El filtro se compone de una cúpula cromada en cuyo interior se ha insertado una esponja filtrante tan eficiente como la celulosa de otro tipo de filtros. La parte más llamativa es, sin duda, la carcasa cromada con diseño tuning. La parte baja consta de un buje de goma que abonará a presión sobre la boquilla del motor eliminando cualquier atisbo o mínima fuga.
¿Cómo se pone en el motor?
Ponerla sobre la boca de relleno es tan fácil como colocar una manguera, incluso la instalación es más sencilla pues la pieza tiene un punto de apoyo más firme. Cuando tengas la boca de relleno despejada, solo inserta el buje de goma y aprieta la abrazadera para evitar que se desajuste con el movimiento del carro.
La instalación requiere del uso de un desarmador plano.
No aplica para motores enfriados por agua.
También se conoce como elemento filtrante o air filter.
Color | Azul y Cromado |
Uso | MOTOR |
Material | Plástico |
Dentro del Empaque | 1 Filtro de Aire |
Clave Previa | PORTAFILTR14 |
Tunix | FIL-59C |
Vamos a meter esta parte al tubito que trae nuestra boca de relleno de aceite (entra a presión pareciera que no es de este lugar pero es para que quede bien sujeto) una vez dentro apretamos la abrazadera y quedaría listo.
Así quedaría en nuestro vocho, Dándole una mejor imagen a el motor sin tantas mangueras.
Excelente producto, lo compre porque a mi carburador le puse un filtro tipo deportivo, que igual compre en refaccionaria Mario a un super precio, se ve excelente porque mi motor se ve mas deportivo y mas con este otro filtro que lleva en el respiradero, la goma que lleva para conectar el respirador con el filtro si cuesta ponerlo, no es necesario cortarlo ni nada por el estilo, la forma mas fácil y practica después de media hora de tratar de meterla es quitar la goma del filtro, quitarle la abrazadera que tiene y meter (solo la goma) al microondas por 20 seg y ponérsela a presión al respiradero, después poner la abrazadera, la aprietas, pones el filtro y listo queda excelente, no hay que echarle nada queda fuerte y no se sale.
Porque si se corta o deforman la goma pierde la fuerza y durabilidad.
Excelente producto.