Collarín de Clutch Master Cut para Jetta A6 2.5, Jetta A4 2.0, Golf A4 2.0, Bora 2.5FSI, Eurovan T4 2.5, T5 2.0TDI
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CLRINCLU9
Nuevo
Master Cut
Hablar del clutch es algo complicado porque se haya justo entre el motor y la transmisión, están en contacto con ambos sectores, por lo que es difícil decir si se trata de una refacción de motor o de caja de velocidades, pero para resumir, diremos que la función del clutch es precisamente separar y unir los dos elementos: Motor y Transmisión, esto para poder introducir una velocidad; Sus 3 componentes base son: El plato, el Disco y el Collarín, este último es el que estamos citando ahora y es la pieza más dinámica de las 3; Se trata de un balero compuesto con una base de fijación para que se coloque en una horquilla, la cual se moverá con el pedal del clutch o con los actuadores si se trata de una transmisión automática; Lo que hace es pegar el disco con el plato, el cual está unido a la flecha de mando, esto para que el cigüeñal ya no toque esta parte y entonces en ese momento es cuando podemos meter la velocidad. Saber que ya debes cambiarlo implica el tiempo de uso y si el pedal presenta un zumbido cuando lo oprimes, por eso se recomienda hacer el cambio cada 3 años o 75,000 km.
| Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
| Material | Metal, Plastico |
| Dentro del Empaque | 1 Collarin |
| Clave Previa | COLLARIN 09 |
| OEM (ETKA) | 02A141165G |
