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Cilindro Maestro Impulsor de Frenos Regal Parts para Combi 1800

CILINMAFR10

Nuevo

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Regal Parts

Cilindro Maestro Impulsor de Frenos Regal Parts para Combi 1800

La bomba de los frenos es uno de los componentes más importantes del vehículo, sencillamente no podríamos viajar sin él, su función es simple pero indispensable: Distribuir la fuerza hidráulica hacia las 4 ruedas para frenar el vehículo, de ahí la razón de que se le llame cilindro maestro, porque hace funcionar los otros cilindros más pequeños y los calipers, que en esencia también son cilindros de rueda. Funcionan concentrando la energía que se ejerce con el pie en el pedal del freno y transmitiendo esta misma por el líquido de frenos hacia las 4 ruedas. Dentro tienen empaques y hules que evitan la fuga del líquido, pero como casi todo en el vehículo, nada es eterno y el trabajo constante de este elemento eventualmente fisura las partes internas y entonces comienzas las fugas y la perdida de presión. Se supone que no deberíamos esperar hasta que esto ocurra porque sería arriesgarse mucho, pero bueno, cuando notes estos síntomas, acude con tu mecánico y entonces él te dirá que pasa con esta pieza.

  • Requiere conocimientos básicos en suspensión e intermedios en frenos para ser colocados.
  • No aplica para Combi con Motor 1600.
  • No aplica para Safari ni Brasilia.
  • Si tu Combi solo ocupa un bulbo para frenos puedes bloquear una de las salidas con un tornillo recubierto con teflón.
  • Recuerda reemplazar todo el líquido de freno mediante una purga cuando reemplaces un cilindro maestro.
  • Revisa el estado de las mangueras, tubos y balatas cuando estés realizando reparaciones de este tipo.
  • Si tu depósito de líquido esta muy dañado, te recomendamos hacer el cambio, agrégalo aquí.


Garantía MarioTotal

Regal Parts

Ficha técnica

Color Gris
Uso FRENOS
Material Hierro
Largo de Punta a Punta 22
Dentro del Empaque 1 CILINDRO MAESTRO

Claves de Catalogo

Clave Previa CIL MAEST 10
OEM (ETKA) 251611021D

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen Combi (T2) 1988-1993 (motor 1800 Carburado)
Volkswagen Combi (T2) 1994-2001 (motor 1800i)
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