Filtro de Aire de Motor MANN FILTER para Pointer
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FILTRAIRE30
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Mann Filter
¿Por qué un coche necesita filtros?
La combustión del motor necesita de dos ingredientes: gasolina y oxígeno. El primero se supone que se filtra en las refinerías, pero ciertamente quedan residuos sólidos que podrían descomponer los inyectores, es por esto que se coloca un filtro de gasolina.
En el caso de aire es más crucial su uso pues nadie filtra el aire que respiramos nosotros y el motor, el motor debe contar con sus propios medios para separar los restos sólidos presentes en el aire como polvo, piedrecillas, restos de hojas y todo tipo de basura ligera que se eleva con el viento.
El portafiltro.
El aire que respira el motor no entra así nada más al motor, primero para por un conducto que se encarga de crear el volumen correcto de aire que el motor necesita absorber. El cuerpo de aceleración es la boca o garganta que engulle el aire y entre este y el conducto existe lo que llamamos: portafiltro, un compartimento sellado que contiene el filtro, el flujo de aire tiene que pasar sí o sí por la fibra filtrante y todo lo que no sea aire limpio quedará atrapado en su superficie.
El filtro de aire.
Es una pieza muy sencilla de explicar y seguramente ya las manejado, se trata de un cuadro con marco de goma, se conforma de una celulosa especial parecida a la tela, pero más densa, se le ha rociado con un adhesivo muy suave que atrapa todas las partículas nocivas para el motor. El filtro encaja a la perfección dentro del portafiltro y es la clave de una combustión segura.
¿Cómo se coloca un filtro?
Ciertamente es muy sencillo, lo mejor es que ni siquiera necesitas herramientas, lo único que tienes que hacer es retirar los broches que sujetan la tapa del portafiltro, luego retira el viejo filtro y con un trapo limpio, retira todo el polvo que se ha acumulado dentro de la cámara del portafiltro, por último, coloca el nuevo filtro asegurándose que el marco de goma encaje a la perfección sobre todo el perímetro y listo, tu motor se encontrará protegido.
Periodos de recambio.
Dependerá mucho del uso del coche, pero un buen tiempo de recambio sería cada 15,000 kilómetros o cada año, lo que ocurra primero. No es recomendable sacar el viejo filtro y sopletear para “limpiarlo” esto aparte de que no funciona, sólo ocasiona que las partículas sólidas atraviesen la tela y hagan más fácil que partículas de ese tamaño se cuelen al motor.
| Material | Papel |
| Dentro del Empaque | 1 FILTRO |
| Clave Previa | FILTRO AIRE 30 |
| Mann Filter | C29108 |
Reseñas (3)
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Esta ocasión nos dedicamos a reemplazar el filtro de aire, por el cual ingresa el aire previamente filtrado de impuezas para llevar a cabo la combustión al interior del motor. El filtro de aire normalmente se reemplaza al realizar un servicio de afinación al motor, tratando de mantenerlo en las mejores condiciones de operación y el mejor rendimiento.
Este producto fue económico adquirirlo con Refaccionaria Mario por su precio económico además de encontrar todo lo necesario para la afinación en esta página. Este proceso lo realizo en un pointer 2009
Material neecesario:
-Filtro de aire Mann Filter para mi vehiculo fue el C29 108
-Pinzas de presión
-Franela o trapo limpio
-Guantes
Procedimiento (adjunto fotos de acuerdo al número de paso):
1. Como primer paso juntamos todo lo necesario.
2. Abrimos la palanca del cofre.
3. Aseguramos el cofre con la varilla.
4. Abrimos las pinzas a la medida del seguro, en este caso tengo este tipo de seguro( así viene originalmente, hay quienes tienen abrazaderas sin fin que se aflojan con un desarmador.)
5. Cerramos las pinzas para que el seguro quede abierto y podamos dejar libre ese conducto que esta conectado por medio del seguro.
6. Abrimos seguros laterales ( son 3 unidades), presionamos hacia abajo para liberarlos.
7. Los movemos hacia un lado para dejar libre la parte superior.
8. Retiramos con cuidado la tapa superior del filtro de aire y la vamos sacando hacia nosotros.
9. Ya tenemos retirada la tapa superior y se observa ya el filtro de aire.
10. Observamos el filtro para ver cuanto esta deteriorado para ver si la próxima esta similar o mucho más sucio (solo por ser observador).
11. Limpiamos parte interior del filtro de aire, podemos usar agua y/o desengrasante si se requiere.
12. Colocamos filtro de aire como se encontraba antes de retirarlo, sino cabe es porque pidieron otro modelo erróneo. Tiene que quedar a la medida.
13. En estas pestañas vamos a insertar primero la tapa del filtro.
14. Colocamos las pinzas de presion y las cerramos para dejar abierto el seguro y poder meter el conducto de la tapa superior dentro de este, al insertarlo retirar pinzas de presion.
15. Ponemos los tres seguros laterales encima de la tapa ( parte grande) y de la parte pequeña los jalamos hacia abajo para dejar la tapa asegurada.
16. Listo! Cambio de filtro terminado.
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Un pieza muy ECONÓMICA además que el
Envió fue súper rápido , es muy fácil de instalar
El filtro de aire está diseñado para proteger el motor de la contaminación directa producida por contaminantes externos. ...
Súper recomendado
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Hola
Muy buen servicio, excelente atención
Saludos
