Bomba con Depósito de Frenos Diforza para Urvan

Físicamente, la bomba es un cilindro de aluminio con un pistón en el interior y un depósito de líquido acoplado a la parte superior. Por la forma de la Urvan, y al carecer como tal de un cofre, la bomba se coloca justo debajo del tablero. Una manguera conecta con un depósito auxiliar para que sea fácil llenarla de líquido.

De presión a movimiento

El pistón inyecta una cantidad considerable de líquido de frenos hacia las cuatro ruedas, de modo que empujen émbolos en los cálipers y los cilindros, así se presionan las balatas contra los discos y tambores para activar el proceso de frenado. 

Para aumentar al máximo la fuerza de inyección, un booster de frenos es acoplado junto al cilindro. El booster toma el vacío del múltiple de admisión y lo convierte en fuerza de empuje que ayuda al operador a frenar el coche con menos esfuerzo.

Con solo oprimir el pedal, este actúa como una palanca que multiplica la fuerza de los frenos usando el líquido como un impulsor mecánico. La clave está en el sellado de la bomba. Gracias a que el pistón tiene empaques de goma no se pierde ni gota de líquido en el proceso.

Será compatible con cualquier modelo de Urvan a partir del 2000 y hasta el 2007. Abarcando las dos primeras generaciones de la Van que llegó para sustituir a la Ichi van. Los materiales de la bomba son idénticos a los usados en equipos de frenos de calidad original.

Instalación

Solo se sostiene con dos tornillos sobre el booster de frenos. Sin embargo, antes de reemplazarla, tienes que desconectar la manguera de alimentación del depósito auxiliar y desenroscar las líneas metálicas de comunicación con las ruedas. Luego de sustituir la bomba, tienes que purgar el sistema, es decir, abrir los purgadores en las cuatro ruedas y llenar con fluido mientras se pisa el pedal hasta eliminar las burbujas de aire.

Si el pedal se va al fondo con facilidad, entonces la bomba se ha quedado sin fuerza. Puede deberse a que algún empaque se ha roto y eso reduce la presión que el pistón ejerce contra los frenos.

• La instalación requiere del uso de dados de 13 milímetros o ½ pulgada y 10 milímetros o ⅜ de pulgada.

• No incluye tuercas de sujeción ni depósito auxiliar.

• No aplica para modelos de Urvan a partir del 2007.

• También se conoce como cilindro principal de freno, bomba de frenos o brake master cylinder.