Chicote de Velocímetro Cablex para VW Sedan, Brasilia
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CHICOVELM18
Nuevo
Cablex
Los primeros velocímetros utilizaban un sistema análogo para contar las revoluciones de las ruedas, esto lo hacían mediante un cable que dentro tiene una varilla flexible que de un lado se coloca en una de las ruedas, sujetada por una grasera y del otro lado se conectaba mecánicamente al velocímetro, cuando el coche es puesto en marcha, las ruedas harán girar la varilla que está dentro del cable y ese giro será interpretado por el velocímetro como, precisamente velocidad. Mientras más rápido giren las llantas, mayor será e número de giros del cable y por ende la aguja ira marcando cada vez más velocidad. Un chicote puede sufrir desgaste por el uso y finalmente romperse luego de varios años, darte cuenta de eso es fácil, solo basta con percatarse de que la aguja ya no se mueve.
| Color | Negro |
| Material | Hule, Metal |
| Largo de Punta a Punta | 124 cm |
| Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |
| Clave Previa | CHICOTE VELO 26 |
Reseñas (18)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Buen producto, cumple su función, es muy económico y su instalación es bastante sencilla.
Para instalarlo solo necesitas hacer lo siguiente:
- Desmontar la llanta delantera izquierda
- Conectar el chicote al velocímetro
- Pasar el chicote por un hoyo que viene en el salpicadero y fijarlo con la pestaña de metal
- Pasarlo por detrás del tambor y el tapacubos
- Fijarlo al tapacubos con un seguro o alambre.
Le doy 4 estrellas porque arriba de 40 km/h varia la velocidad que marca hasta en un 30% (comprobado por GPS) lo cual no pasaba con el chicote anterior.
$ 180.00
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Líquido Limpiaparabrisas HELLA
$ 50.00
