Los coleccionistas saben que si el velocímetro no funciona es un síntoma de descuido y que no se ha puesto el esmero necesario para conservar en perfecto estado cuálquier automóvil clásico, y más si se trata de un Vocho.
Si ya verificaste bien todo el sistema y has descubierto que el chicote se rompió es momento de cambiarlo.
Es muy fácil saberlo. Desconecta la parte trasera y gírala con una pinzas. Debe moverse el otro extremo, si no es así, entonces el cable de acero se ha roto.
Necesitas pinzas, desarmador y calzar muy bien el Vocho. Quita la chaveta para sacar el chicote viejo, y desconecta el chicote del velocímetro ya coloca el nuevo y listo. Ya quedó.
Este producto solo incluye el chicote. No trae chaveta ni el tapa cubo.
También se conoce como cable de velocímetro o cabo de velocidad.