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CABLEBUJI15
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Son estos cables los que envían la corriente desde la bobina y la canalizan hacia las bujías para que puedan generar el arco eléctrico que prende la mezcla de aire combustible; Son cables mucho más gruesos y resistentes ya que la corriente que pasa por aquí es mucho más grande, hablamos de 7000 a 12000 Volts, en comparación de los 12 Volts que genera la batería. Cuando hay variaciones de voltaje pueden averiarse parcial o totalmente, también les afectan temperaturas elevadas, por eso revisa que no estén en contacto directo con algún componente del motor. ¿Qué es eso de encendido electrónico? Con esto nos referimos a la segunda generación de encendido que implemento Volkswagen en sus vehículos, con este sistema, se descartan los platinos y condensadores y se optimiza la distribución de voltaje, además de reducir el mantenimiento del distribuidor.
Color | Negro |
Uso | MOTOR |
Material | Goma, Metal |
Cantidad de Cables | 5 Cables |
Bosch | 0986MG0103 |
Clave Previa | CABLES BUJIA 15 |
Envío confiable y la marca Bobobosch de las mejores, gracias, buen servicio.
Los cables son de excelente calidad, acá en refaccionaria Mario encontré el mejor precio. Compré otros producto y aún sumando el envío me salió más barato todo.
En el envío todos los productos llegaron en excelente estado y antes de la fecha de entrega promesa.
Estoy muy satisfecho con el producto y el servicio
Buen día lector:
Estos cables de la marca Bosh yo los utilice en mi VW Combi 93 motor 1.8 enfriada por agua, motor carburado. Bien el producto desde el embalaje viene bien protegido para así no sufrir algún problema en el traslado por paqutería, eso me parece muy bien ya que hay personas que vivimos a miles de kilómetros.
Para la instalación no necesitas más que tus propias manos y para no perder el orden de los cables puedes ir cambiándolos uno por uno.
1.- Primer paso sería sacarlos de la caja los acomodas del mas largo al más corto, la mayoría de veces el cable de la bujía viene largo, pero no es ningún problema.
2.- Viendo tu motor de frente retiras el primer cable que vendría siendo el del pistón numero 1 ya que este cable es el más largo.
3.- Enseguida retiras el cable del pistón numero 2, pero ojo ahí ya vas notando que el cable se hace más pequeño, entonces el cable que retiraste lo mides con uno de los cables nuevos para verificar la misma medida del viejo.
4.- El cable del pistón 3 es el mediano de todos casi...
5.- Por ultimo el cable del pistón numero 4 es muy corto entonces retiras el viejo y colocas el nuevo de la misma forma como estaba en tu auto.
5.- El cable de la bujía siempre va en medio de la tapa de el distribuidor (Tapa de color naranja) lo desconectas y procedes a conectar el cable nuevo.
Un tip muy importante es que aveces los cables no encajan bien en tus bujías, pero no ay de que preocuparse. Las bujías llevan como un casquillo o capuchón que se puede retirar desenroscando con tus dedos en sentido opuesto a las manecillas del reloj. Una vez retirado conectas el cable y así lo haces con las demás bujías.
Esto es solamente si presentas el detalle de que no embonen bien.
La calidad me gusta mucho y del precio ni que decir es ¡fabuloso!
También recomiendo que verifiques el estado de tu tapa de distribuidor, rotor y bujías al realizar un cambio de cables, esto para que tengas toda la potencia necesaria para tu auto.
Generalmente trato de ponerle a la Aquimichu (combi) la marca Bosch en el tiempo que llevo usándola siempre a Sido durable y confiable , estos cables para bujías me parecen de buen material y durabilidad , vamos a ponerlos a prueba !!! Su precio se me hizo accesible para la marca de renombre :)
Veremos si la marca justifica el precio...