Ningún producto
CABLEBUJI129
Nuevo
¿Qué hacen?
Estos cables son para conectar cada una de las bujías al distribuidor ubicado en la parte central del motor. La función es trasladar la potencia de más de 10,000 voltios que genera la bobina hacia las bujías que a su vez provocan con el chispazo, dentro de la cámara de combustión, la explosión de combustible.
La mejor cualidad de estos cables es su forma y seguridad en los capuchones, son los más gruesos y mejor moldeados del mercado. Incluso, los capuchones de las bujías tienen un empaque circular que evita el ingreso de suciedad en la cavidad de la cabeza.
Más que protegidos
El núcleo del cable está reforzado con capas de kevlar, seda y hule grueso que evitan hacer corto circuito.
Los cables son los adecuados para la primera generación de encendido en los motores enfriados por aire de Volkswagen. El encendido convencional utiliza platino y condensador en el sistema de distribución de funcionamiento de las bujías.
El conjunto de cables cumple, incluso excede, las especificaciones del equipo original, pues el fabricante es el mismo que utilizó para ensamblar los motores boxer.
¿Cuándo se reemplazan?
Lo ideal es cambiar el juego de cables cada 50.000 kilómetros o cada 3 años. Los cables fallan cuando el recubrimiento se encuentra quemado o rasgado, si el núcleo se encuentra descubierto, porque provocará un corto circuito. El calor del motor cuartea el metal y forma grietas.
Instalación
Sólo hay que retirar los viejos cables y reemplazarlos con los nuevos. Colócalos en el mismo orden. Cambia los cables de uno por uno para evitar confusiones.
También se les conoce como cables de alta tensión, conector de bujías o spark plug wire.
Su instalación no requiere herramientas.
No aplica para motores con encendido electrónico o inyección electrónica (Fuel injection).
Se recomienda reemplazar junto con las bujías para aprovechar el desempeño de los cables.
Color | Negro |
Uso | Encendido |
Material | Naylon, Kevlar, Silicón |
Dentro del Empaque | 5 Cables |
Beru | 5SED88VB |