Ningún producto
VIVOSALP10
Nuevo
Hay dos razones por las que debe colocarse un vivo en cada salpicadera: eliminar el ruido metálico de la vibración por el roce constante de la salpicadera unida al costado y sellar la unión contra el paso del agua.
Para cumplir con este objetivo, un vivo se fabrica con hule especial que será capaz de resistir la presión de los tornillos oprimiendo la pieza de carrocería contra el Vocho. Por su forma sencilla lo puedes utilizar en cualquier modelo de Sedán. La longitud de cada vivo es más que suficiente.
Un tono reconfortante
El color café recuerda el tono de las vestiduras de antaño. Es un color apacible y expresa hospitalidad, por eso se utiliza mucho en las vestiduras. Para la carrocería, un Vocho con detalles en ese color café suave será muy bien visto.
La calidad de la pieza está garantizada. Un vivo original solo necesita encajar correctamente en las uniones de tornillos. Puedes estar seguro de que estos repuestos se instalarán, se verán y se comportarán igual que los de agencia.
El calor, la vibración y la luz solar deterioran la estructura de los vivos. A pesar de que el proceso lleva muchos años será necesario el reemplazo cuando se noten rígidos y cuarteados.
Instalación
Al ensamblar una de las salpicaderas se colocan todos los tornillos, pero aún no los oprimas definitivamente porque se debe dejar un pequeño espacio para calzar todos los vivos. Se introduce el empaque encajando los huecos redondos en los lugares donde se encuentre un tornillo. Se finaliza oprimiendo definitivamente todos los tornillos y recortando el material sobrante.
La instalación no requiere el uso de adhesivos.
También se conoce como junta burlete o fender bead.
Cada salpicadera necesita de un vivo.
Piezas relacionadas:
Color | Arena |
Material | Hule |
Largo de Punta a Punta | 186cm X 3cm |
Dentro del Empaque | 2 Hules |