La falla más común en este tipo de autoparte es por fuga visible en la estructura debido a fractura del tubo o deterioro inminente. Se necesita remplazar de inmediato.
Drena el líquido refrigerante, deja que enfríe bien el motor y remplaza la manguera. La ubicación de esta pieza es detrás del motor, por lo que tendrás que desmontar los accesorios adyacentes para poder maniobrar para quitarla. Necesitas destornilladores (cruz y plano), un par de pinzas y un juego surtido de dados y matraca.
Esta manguera mide 150 milímetros por 350 milímetros, con diámetro en una punta de 14 milímetros (9/16 de fracción de pulgada) y en otra de 34 milímetros (1 11/32 de fracción de pulgada)
También se le conoce como ducto de refrigerante o tubo de refrigerante.